现代社会中，品牌规划的背后，所有的商业模式都是发生在市场经济体系里的，市场经济最核心的本质是交易，我们所看到的商业行为背后所对应的就是交易行为，交易的本质是：需求和价值。对应需求才会有价值，但光有价值不代表需求就能够被满足，作为一家企业无论是打造品牌还是生产更好的产品，都是为了提供价值，是为了想要获得收益。商业模式有个最核心的三要素，也是本质中的要点：价值、收入、交易的过程。
本质上来讲，描述的这三个特点，事实上就是在回答“什么是商业模式”，只要有这三个要素，就可以从本质上构建出一个商业模式。
首先我们谈谈收入：收入决定了我们靠什么方式来转型，在市场经济下，谁需要，谁付费，我们今天看到的绝大多数的商业行为的背后，在互联网的情境下会让人产生“第三方付费”的错觉，确实，不管你知道与否，所谓免费的本质是因为有第三方，当然最终还是羊毛出在羊身上，接下来我们谈谈商业模式。
第一制造业的服务化，很多年前IBM，劳斯莱斯这些公司的收入来源中，很大部分是靠产品为基础扩展的服务，站总收入的大半，而光靠卖产品所占的比例是低于总收入的一半，也就是说靠延展的服务收费，而产品本身就会以更低的成本销售给客户，这服务的一部分才是真正的变现，这在制造业，是属于十分常见的策略。
比如设备，在工厂里设备是最高的成本，即使比较富裕的企业主都很难一下子承担全部的费用，所以就有了这个方法，将设备装到你的工厂，双方可以合资成立一个企业，来运营这个设备，当然也可以由一方运营这个设备，每个月跟另一方来结算。按照市场价格按月付钱，你只需要付一个很低的设备入门使用费，剩下都是按月结算，这对于客户来说，极大地缓解了现金流的压力。
美国的汽车工业通过大规模生产流水线的生产方式，解决了产能问题之后，接下来又发生了一个重要的创新，美国的汽车大部分都是通过分期付款购买的，或者像最早英国发明的租借，将农具免费提供给农户，签订租借协议，农户在未来获得收益后再付款支付全部购买的费用，这就是相当于用户用未来的收益来支付眼前的成本。
还比如共享经济，严格意义上来说，国内的共享单车其实已经不是真正的共享，其实是介于共享和租赁之间的一个混合模式，它是作为提供服务的平台，服务和资源都不是本身，它只是将线上的资源整合起来，以更有效率更经济的去满足他人的需求。
共享经济的模式，更多的是通过高效率把闲置资源整合起来，这才是它的核心。
还有外包：比如宜家，以前的家具只有我做出来是什么，就是什么，另一种就是你可以来定制，我去你家里帮你做。
就如共享单车一样，通过共享模式打造品牌，虽然它的模式是失败的，但也由此可见，商业模式是打造品牌的基石，是品牌的最核心最根本的地方，良好的商业模式，健康的商业模式才是打造品牌的途径，才能让企业打造的品牌更加坚实巩固。